炎热的夏季即将到来,液化气体运输车空调使用不当不仅会让您在炎热的夏季备受煎熬,甚至会伤害您的身体.油罐车厂家指出了使用空调的8大误区.使用油罐车空调开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下.

　　误区1:空调性能不良时才清洗空调

　　有些液化气体运输车新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的.空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次.另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底.

　　误区2:空调出风口方向随意调

　　有的液化气体运输车车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果.根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下.

　　误区3:整个冬天都不开空调

　　一些地区的冬季比较暖和,有的液化气体运输车车主整个冬天都不使用空调.长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季液化气体运输车空调也最好每周启动一次.

　　误区4:长时间开着空调

　　有的液化气体运输车车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开.

　　误区5:夏季进车立即开内循环

　　在炎热的夏天,很多液化气体运输车车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点.因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好.刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去.等车厢内温度下降之后,再换成内循环.

　　误区6:长时间开内循环

　　因为液化气体运输车内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害.因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢.不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理.

　　误区7:先熄火再关空调

　　有的液化气体运输车车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机.因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调.

　　误区8:从不使用大风量

　　有的液化气体运输车车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量.李京翔指出,空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法.另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。