|
|
|
项目
|
数据
|
项目
|
数据
|
|
整
车
|
车辆型号
|
|
罐
体
|
容器类别
|
三类
|
|
底盘型号
|
DFL1311A3
|
设计压力
|
1.77Mpa
|
|
总质量(Kg)
|
31000
|
最高工作压力
|
1.61Mpa
|
|
额定载质量(Kg)
|
14900
|
设计温度
|
50℃
|
|
整备质量(Kg)
|
16100
|
充装介质
|
液化石油气（丙烷）
|
|
前悬/后悬(mm)
|
1460/3020
|
腐蚀裕量
|
1.0mm
|
|
接近/离去角
|
20/9
|
容积
|
35.4m3
|
|
最高车速(km/h)
|
85
|
热处理
|
整体
|
|
轴荷
|
6500/6500/18000(并装双轴)
|
水压试验压力
|
2.66 Mpa
|
|
外形尺寸(mm)
|
11980×2490×3690
|
气密性试验压力
|
1.77 Mpa
|
|
发动机型号
|
ISDe270 30
|
罐体尺寸
|
8960×2350×12mm
|
|
发动机生产企业
|
东风康明斯发动机有限公司
|
充装系数
|
420kg/m3
|
|
排量
|
6700
|
罐体及主要受压元件材质
|
Q345R、16MnIII
|
|
功率
|
198
|
安全阀
|
型号
|
A412F-2.5-16
|
|
燃料种类
|
柴油
|
型式
|
内置全开式
|
|
轴数
|
4
|
公称压力
|
2.5 Mpa
|
|
轴距
|
1950+4250+1350mm
|
公称直径
|
DN80
|
|
轮胎数
|
12
|
开启压力
|
1.86-1.94 Mpa
|
|
轮胎规格
|
12.00R20, 12.00-20
|
回座压力
|
≥开启压力的0.8倍
|
|
前/后轮距
|
1940/1860mm
|
|
|
|
|
钢板弹簧片数
|
8/8/10
|
|
|
|
程力公司液化气体运输车、液化气槽车说明：
▲ 表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。
▲ 高质量的国产或进口安全附件、汽化器及泵供用户选配，配套齐全。
▲ 轻型的行走机构设计，有效载液量达到最大，降低运营成本。
▲ 液化气体运输车严格采取科学的先进施工工艺，确保在低温状态下最低的收缩率、最高的尺寸稳定性。
▲ 根据运送介质的不同，常用的有碳钢罐、不锈钢罐、锰钢罐、铝罐、钢衬塑（或橡胶）罐和塑料罐。
▲ 罐体成形采用先进焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺，以及整体式钢塑复合一次成形技术，安装快速，维修方便，外观漂亮。
▲ 配装主动安全与被动安全应急保护装置，提供全封闭远程物料装卸操纵功能，使蒸发率最低，运行安全可靠。
▲ 适用于运输天然气、液化石油气、液氨、二硫化碳、环氧乙烷、汽油、丁烷、丙烷、丙烯等各种油料、燃料及化工原料。
▲ 罐体截面形状有椭圆形、方圆形、圆形。可选装加热管、保温层等保温加热装置。
▲ 半挂行走机构可根据用户的要求配置空气悬挂系统或钢板弹簧悬挂。
程力公司压力容器的严格质量检测：
▲对产品的受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件的严格质量鉴定。
▲对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。
▲对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和氦质谱仪检查。
▲对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
|
|
用户对本文的评论或提问（精华部分）