液化气体运输车机油被称为汽车的“血液”，对发动机起到润滑、冷却、密封、清洁等作用。而发动机“血液”也是分“血型”的，不同的季节要为发动机选择不同的“血型”，往往很多新手对于“血型”的选择上尝尝出现错误的选择，虽然有经销商的推荐，但是“黑心人”也大有人在，索性求人不如求己，今天小编就带您解读液化气体运输车机油型号。

　　咱们首先要搞清楚液化气体运输车机油的相关标准，粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别机油所试用的温度范围；性能标准：主要采用AIP（美国石油协会）性能分类，用于区别机油的质量与性能。

　　● SAE粘度标准

　　SAE将机油粘度分为了11个级别两大类，分为冬季机油与夏季机油，其中冬季机油分为六种0W、5W、10W、15W、20W、25W，而夏季机油则不使用字母，分为五种20、30、40、50、60。

　　 液化气体运输车机油按照粘度分类还可分为两种，单级机油和多级机油，例如SAE20就为单极机油，SAE10W/30为多级机油或是称作“复合油”。在多级机油中，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳，W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。

　　● AIP性能标准

　　AIP分为两大类：“S”字母代表汽油发动机用机油，“C”字母则代表柴油发动机用机油。如果当“S”和“C”同时出现的时候，表示为汽油与柴油发动机通用型哪个字母在前就主要用于哪种发动机。

　　AIP对发动机机油也是有规格要求的，“S”汽油发动机用机油按照级别分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。而“C”柴油发动机机油按照级别分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，与汽油发动机一样，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。