液化气体运输车发动机有效功率Pe(KW)有效转矩Me(N.m)和转速n(r/min)之间有发下关系:

                 Pe=Men/9549

 由上式可见,液化气体运输车发动机有效功率需通过有效转矩和转速的测量并通过计算得到.

 液化气体运输车发动机功率测试(简称测功)有台架稳态试验和就车动态试验两种基本形式.

 在台架试验中,液化气体运输车发动机装在专用试验台上,在节气门全开时,由试验台的测功器给发动机施加负荷使其在额定转速下稳定运转,根据测功器施加的转矩值和转速,利用式便可得到发动机的有效输出功率值.台架稳态测功的结果比较准确可靠,但需要较为复杂昂贵的测功设备,因此多为发动机设计,制造部门和科研单位作性能试验时所采用.

  对于液化气体运输车使用单位,经常需要在不解体条件下进行就车试验测定发动机功率.测功时,发动机节气门开度和转速均处于剧烈变化之中,由于动态测功无需对发动机施加外载荷,因为又称无负荷测功.该测功方法所用仪器轻便,测功速度快,方法简单,但测功精度较低.